English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Pengesan mainan 3 tan dipasang di dalam asas, diikat dengan mortar simen, dan permukaan plat adalah rata dengan tanah. Sistem stereng kenderaan kekal di atas pinggan. Pemeriksa mengendalikan pemegang kawalan di dalam lubang, dan plat boleh bergerak dengan lancar ke kiri dan ke kanan atau ke belakang dan ke belakang di bawah tindakan tekanan hidraulik, untuk tujuan pemerhatian dan penentuan jurang oleh pemeriksa.
1. Ia dikimpal dengan paip keluli persegi dan plat keluli karbon berkualiti tinggi, dengan struktur yang kukuh, kekuatan tinggi, dan ketahanan terhadap penggelek.
2. Ia menggunakan teknologi kawalan pemacu hidraulik untuk operasi yang lancar.
3. Antara muka sambungan isyarat menggunakan reka bentuk palam penerbangan, yang pantas dan cekap untuk pemasangan, dan isyaratnya stabil dan boleh dipercayai.
4. Pengesan mainan mempunyai keserasian yang kuat dan serasi dengan model kenderaan yang berbeza untuk pengukuran.
Lapan arah: plat kiri dan kanan boleh bergerak ke hadapan, ke belakang, kiri dan kanan.
Enam arah: plat kiri boleh bergerak ke hadapan, ke belakang, kiri dan kanan, dan plat kanan boleh bergerak ke hadapan dan ke belakang.
Pengesan mainan 3 tan Anche direka bentuk dan dihasilkan dengan ketat mengikut piawaian kebangsaan China JT/T 633 Automotif penggantungan dan penguji pelepasan stereng dan logik dalam reka bentuk dan kukuh dan tahan lama dalam komponen, tepat dalam ukuran, mudah dalam operasi dan komprehensif dalam fungsi.
Pengesan main sesuai untuk industri dan bidang yang berbeza, dan boleh digunakan dalam pasaran selepas automotif untuk penyelenggaraan dan diagnosis, serta di pusat ujian kenderaan bermotor untuk pemeriksaan kenderaan.
|
Model |
ACJX-3 |
|
Jisim aci yang dibenarkan (kg) |
3,000 |
|
Anjakan maksimum panel meja (mm) |
100×100 |
|
Daya anjakan maksimum panel meja (N) |
>20,000 |
|
Kelajuan bergerak plat gelongsor (mm/s) |
60-80 |
|
Saiz panel meja (mm) |
1,000×750 |
|
Borang pemanduan |
Hidraulik |
|
Voltan bekalan |
AC380V±10% |
|
Kuasa motor (kw) |
2.2 |